คำอธิบาย
แนวคิดการออกแบบแฟชั่นของยุโรปถูกนำมาใช้เพื่อทำให้ผลิตภัณฑ์ดูสวยงาม ทันสมัย นุ่มนวล และมีความเป็นมนุษย์
ทั้งหมดนี้ได้มอบทางเลือกที่น่าตื่นเต้นให้กับลูกค้า และในขณะเดียวกัน ความสะดวกสบายในการใช้งานและการบำรุงรักษาก็ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
ความใส่ใจในทุกรายละเอียดอย่างรอบคอบทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์จะครองอันดับหนึ่งในตลาดภายในประเทศด้วยคุณภาพที่ดีที่สุดและเป็นผู้นำของโลก
ระบบหล่อลื่นใช้เทคโนโลยีการหล่อลื่นแบบหลายจุดอัตโนมัติ การหล่อลื่นแบบหนึ่งต่อหนึ่ง พร้อมประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นของชิ้นส่วนที่เปราะบางส่วนประกอบไฟฟ้ามาจาก Schneider และ LG และความน่าเชื่อถือของระบบควบคุมไฟฟ้าได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
ซีลกระบอกสูบผลิตโดย Parkerวาล์วท่อ S ถูกหล่อหลอมรวมกับเหล็กแมงกานีสสูง และพื้นผิวที่สึกหรอถูกเชื่อมด้วยวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอ ซึ่งมีข้อดีสองประการคือ ทนต่อแรงดันสูงและทนต่อการสึกหรอแผ่นแว่นและวงแหวนตัดทำจากฮาร์ดอัลลอยด์ซึ่งมีความทนทานลูกสูบ: ลูกสูบทำจากวัสดุนำเข้าโดยการประมวลผลที่แม่นยำมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยมในการต้านทานการไฮโดรไลซิส ต้านทานการสึกหรอ และทนต่ออุณหภูมิสูง
เทคโนโลยีการป้องกันอัตโนมัติ: การป้องกันการเริ่มต้นของเครื่องยนต์ดีเซล, ความผิดพลาดของระบบไฟฟ้าและการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร, การป้องกันอัตโนมัติของเครื่องยนต์ดีเซลเมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงเกินไปและแรงดันน้ำมันต่ำเกินไป, การป้องกันการจำกัดความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซล, ปุ่มหยุดด่วน
คุณภาพการบริการที่เชื่อถือได้มากขึ้น จึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของคุณเรามีทีมบริการหลังการขายที่เปี่ยมด้วยความรู้และประสบการณ์ อุปกรณ์ครบครัน พร้อมให้บริการสำหรับอุปกรณ์ของคุณ
รายการ | หน่วย | ข้อมูลจำเพาะ | |||
แบบอย่าง | HBC80 | ||||
ระบบขับเคลื่อน | ยี่ห้อ/รุ่นของแชสซี | FAW เจียฟาง | |||
ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล | ||||
ยางรุ่น | 9.00 น | ||||
ฐานเพลา | m | 4.2 | |||
จำนวนเพลา | 2 | ||||
สูงสุดความเร็วในการขับขี่ | กม./ชม | 100 | |||
ฐานล้อ (หน้า/หลัง) | mm | 1530/1600 | |||
ระบบสูบน้ำ | ยี่ห้อของเครื่องยนต์ดีเซล | ยูชัยเครื่องยนต์ | |||
กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | KW | 181 | |||
โหมดการขับขี่ | การขับขี่แบบไฮดรอลิค | ||||
ปั๊มหลัก | แฮนด็อกเกาหลี | ||||
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบ × ช่วงชัก | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกคอนกรีต × ระยะชัก | mm | Ф230×1450 | |||
แรงดันน้ำมันของระบบ | MPa | 32 | |||
สวิตช์แรงดัน H และแรงดัน L | พร้อม | ||||
แรงดันสูบน้ำตามทฤษฎี | เอ็มปา | H-ความดัน | 16 | ||
เอ็มปา | L-ความดัน | 10 | |||
ความถี่ในการสูบน้ำตามทฤษฎี | ครั้ง/นาที | H-ความดัน | 8 | ||
ครั้ง/นาที | L-ความดัน | 18 | |||
ระยะทางสูบน้ำตามทฤษฎี | m | สูงสุดแนวตั้ง | 120 | ||
m | สูงสุดแนวนอน | 300 | |||
ความจุถังน้ำมัน | L | 180 | |||
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 200 | |||
โหมดระบายความร้อนของระบบไฮดรอลิค | พัดลมระบายความร้อน | ||||
สูงสุดความสามารถทางทฤษฎี | m3/h | H-ความดัน | 60 | ||
ม.>3/ชม | L-ความดัน | 80 | |||
ระยะสูบน้ำ (แรงดัน H) | สูงสุดแนวนอน | m | ท่อ125A | 300 | |
สูงสุดแนวตั้ง | m | ท่อ125A | 120 | ||
ความจุถัง | m3 | 0.6 | |||
ความสูงในการให้อาหาร | mm | ≤1300 | |||
การตกต่ำของคอนกรีต | cm | 14~23 | |||
สูงสุดเส้นผ่านศูนย์กลางรวม | mm | หินบด:40 / ก้อนกรวด:50 | |||
วาล์ว | เอส วาล์ว | ||||
โหมดการหล่อลื่น | อัตโนมัติ | ||||
มิติโดยรวม | ความยาวรวม × ความกว้างทั้งหมด × ความสูงทั้งหมด (มม.) | mm | 7200×2100×2750 | ||
น้ำหนักรวมเต็มพิกัด | Kg | 12500 |